Reus Park

Intenté cargar y due imposible. La app indicaba que estaba fuera de servicio.

Molt agraït a l'Ajuntament de Reus. Càrrega gratuïta, encara que només m'ha donat opció de fer-ho amb el connector CCS a uns 40 kW. Trobo que hi manca informació a l'usuari sobre com fer-lo servir. He provat amb el clauer RFID Electropass i resulta que ha funcionat!! Després he llegit en alguna ressenya d'Electromaps, que pel que sembla, també funciona amb l'app de EV Charge.

Poned la potencia ya directamente a 7kwh y así se cargará un solo tesla cada 24h, una rotación impresionante!!

no pasa de 12 kW/h, lo van bajando cada día un poco más... sí es cierto que es gratis, pero si lo vais a limitar de esta manera ponedlo en la descripción del cargador y nos ahorramos perder el tiempo, ya me iré a algún cargador de pago pero que funcione a la potencia que promete...

carga a 23kw

carga a 25kw.

Ara carga a 23kW ????

Ahora carga a 35kw

Cargando correctamente

No funciona o està ocupat sense carregar.

cargando a 47kW

cargando con el combo a 47kW

El conector Tipo 2 está fuera de servicio desde septiembre.

És la segona vegada que intentem en una setmana carregar el cotxe, però no ens ha estat possible:_(

el cargador funciona correctamente.

Exemple de civisme,Id3 aparca divendres vespre ,no carrega i dissabte a les 8 encara ocupa una plaça.Deu pensar que és una plaça per ell només.

Sin comunicación

Carregant amb tipus 2 a 11 Kw, mentres al costat un altre cotxe carregava amb el Combo. Accés amb clauer EV Charge (la comunicació via App no ha estat possible, sembla que la cobertura de Internet és dolenta a la zona)

Perfecto; cargando a la primera 50kw compartidos

Perfecte

Se conecta rápido y fácil. Aunque había aparcada una furgo de carga al lado que no era eléctrica impidiendo cargar dos coches a la vez.

Carregant

Carrega a 45kW CCS

Cargando kona ev 39 a 41kw, perfecto y gratis

Poder carregar gratis (no deurà durar gaire) i a 32 kW tot i haver-hi un cotxe connectat al tipus 2 està molt bé, però tal com ja es plantegen als països civilitzats caldria prohibir que els PHEV facin servir aquests punts.

Funcional y buena rapidez de recarga.

CCS a 24kW, bien, lastima que no llegue a los 40-45kW. Si tienes el cargado en el frontal del VE, tienes que hacer algunas maniobras, invadiendo parte del carril contrario para ponerte bien. CARGADOR Recomendable!!!

La toma tipo 2 funciona perfectamente, pero paso bastante por delante y es habitual verlo con la seta de emergencia apretada, lo que provoca que en la aplicación de EVcharge aparezca como "sin conexión"

Punto perfecto. Por decir algo, el aparcamiento es en batería inversa y si tienes el puerto de carga en el frontal hay que invadir el carril contrario para poder estacionar correctamente.

Cargando en el CCS a 47 kW.

Ahora sí jajaja. Muy loco.

No funciona

no son tipo 2

aún no está operativo